車好きщ(ﾟ▽ﾟщ)

posted by カズ on 8月 18

車好きによる車好きのための本を出版しようと考えています。
というより、ブログ形式の本を出版しようかな？なんて思ったりして・・・。
車好きのためのマニアック本・・・（*^_^*）
このことを友人に相談すると、本が万が一売れてしまうと印税が入ってきてしまい、国税調査の対象になるのではないか？確定申告も難しくなり、期限後申告してしまったらペナルティーがあるのでは？と心配ばかりしています。
心配しているのか、印税生活をさせまいと阻止しているのか・・・？
何はともあれ、本出版に向けて頑張るのみです！

posted by カズ on 7月 24

さて、イロイロと車についてのうんちくを述べている私は一体どんな素晴らしい車に乗っているかと皆さんは想像されるでしょうか。
今の車は自分でコツコツマイナーチェンジしていて良い感じになっていますが、初めての車は・・・。
ありがたいことに、就職祝いに両親から中古の軽四をいただきました。
学資保険が満期になったものを充てたんだそうで、大学まで進学させてもらっただけでもありがたいのに、すこし目の奥が熱くなったのを覚えています。
勿論乗りつぶしましたよ。
だから、今の車も乗りつぶすつもりです。
軽四だって十分イケてますよ。

posted by カズ on 2月 25

形状は、2002年モデルまでは小型セダンで5ナンバー。2003年モデルからは5ドアハッチバックとなり、海外市場を考慮してやや大型化、車幅が1,725mmと拡大されたため3ナンバーとなったそうです！！
デザインは未来志向を意識し、外観は当時は珍しいフロントグリルとボンネットをシームレスにつないだ優美な形状。
これは空気抵抗の減少にも寄与しているんだって。
また、専用の超軽量アルミホイールを装着し、さらにその上に樹脂製のホイールカバーを装着するという珍しい手法を採用した！！！なお、これは2代目にも引き続いて採用されているらしい。
駆動ユニットはTHS(Toyota Hybrid System)と呼ばれ、アトキンソンサイクル方式の1NZ-FXE型ガソリンエンジンと1CM型電気モーターを併用して動力を発生する。
1CM型はマイナーチェンジ時に改良され2CM型！！！2代目に搭載されているユニットは、THS IIと呼称される発展バージョン。
トヨタのハイブリッドシステムはこの他にも、クラウンなどに搭載されている簡易ハイブリッドユニットであるTHS-M（マイルドハイブリッド）、エスティマやアルファードに搭載されたTHS-Cなどのバリエーションがあります。
またバッテリーは小型トラック（日野・デュトロ）や大型路線バス（日野・ブルーリボンシティ）のハイブリッド車にも採用されているんだとさ。